매일 보람을 느낄 수있는 일입니다.

제가 근무하고 있는 기술본부에서는 기계설비의 설계가 주된 업무가 됩니다만, 견적부터 설계・제작・시운전까지 전 공정에 관련된 부서입니다. 고객으로부터 「이런 설비를 원한다」라는 희망을 듣고, 사양, 능력을 검토합니다. 그것이 고객에게 납득해 주시면 수주가 되어, 상세한 설계를 실시합니다. 모든 공정에 관련되기 때문에 고생하는 일도 많습니다만, 그만큼 보람도 크다고 느끼고 있습니다.

회사의 분위기는 꽤 좋다고 생각합니다. 20대의 젊은이로부터 50, 60대의 베테랑까지 세대를 넘어 사이가 좋고, 부서간의 거리도 가깝습니다. 업무중은 모두 집중하고 있습니다만, 선배들은 갑작스런 질문에도 정중하게 대답해 줍니다. 또, 타나베는 출장도 많아 전국 각지 다양한 토지에 갈 수 있습니다. 기회가 있으면 해외도 갈 수 있습니다. 선배들과의 출장은 긴장하지만 밤에는 밥에 초대받을 수 있기 때문에 사이 좋게 될 기회입니다. 출장 중에 쌓은 관계는 회사로 돌아온 후에도 계속되므로 일상 부서 간의 제휴, 도움이 매우 원활해집니다. 출장이 많은 것은 단점에 포착되기 쉽지만 출장이 많기 때문에 그 장점도 있다고 느끼고 있습니다.

입사하고 나서 가장 인상에 남아 있는 것은 처음으로 담당한 말레이시아용의 설비입니다. 당시는 해외에 가는 것도, 담당을 가지는 것도 처음이었기 때문에 불안으로 가득했습니다. 고객 공장에서의 조업을 향한 시운전에서는 생각할 수 없는 트러블로 공정대로 진행하지 않고, 고객에게 폐를 끼쳐 버렸습니다. 해외라고 하는 것으로 회사로부터의 증원등은 간단하게는 할 수 없기 때문에, 스스로 해결할 수밖에 없습니다. 전 공정을 마치고 고객에게 무사히 전달했을 때 고객이 받은 감사의 말과 성취감은 지금도 기억하고 있습니다.

기계의 지식이 있으면 업무의 기본은 잡기 쉽다고 생각합니다만, 실제로 업무로 필요한 지식은 입사하고 나서 선배나 상사가 상냥하게 가르쳐 주기 때문에, 학생 시절에 공학계의 전공이 아니어도 걱정 없습니다. 지식 이상으로 필요하다고 느끼는 것은, 자신이 모르는 지식을 얻으려는 탐구심이나 주위의 사람에게 (들)물어 갈 수 있는 커뮤니케이션 능력이라고 생각합니다. 기계설계라고 하는 것으로 혼자서 PC에 향하는 시간이 길어집니다만, 사내, 협력회사, 고객 등 다양한 사람과 관련된 부서이기도 합니다. 일의 이야기는 물론입니다만, 그 중에서 세간 이야기를 할 수 있는 정도의 인간관계 만들기가 중요하다고 나는 생각합니다. 그래서 사람과 관련된 것을 좋아하는 사람에게 꼭 입사해 주었으면 합니다!